जेव्हा ईईटी स्पार्क प्लग पुनर्स्थित केले जाईल?

प्रत्येक कारचा लहान भाग म्हणून स्पार्क प्लग असतो. जरी ते ऑइल फिल्टर म्हणून बदलले जात नाही, तरी त्यात विशिष्ट सेवा जीवन देखील आहे. बर्‍याच लहान भागीदारांना हे माहित नसते की स्पार्क प्लग इंजिनच्या कार्यप्रदर्शनावर कसा परिणाम करते किंवा लहान स्पार्क प्लग बदलण्यासाठी किती वेळ लागतो.

स्पार्क प्लग नेमके काय करते?
स्पार्क प्लग नेमके काय करते? खरं तर, स्पार्क प्लग एक इग्निशन डिव्हाइस आहे. संकुचित इंधन स्फोट जळल्यानंतर इंजिनला प्रज्वलित करणे आवश्यक आहे. स्पार्क प्लग इग्निटर्सपैकी एक आहे.
EET स्पार्क प्लग कसे कार्य करते
माझा विश्वास आहे की प्रत्येकाच्या स्वयंपाकघरात गॅस स्टोव्ह आहे. खरं तर, स्पार्क प्लग आमच्या स्वयंपाकघरच्या स्टोव्हवरील प्रज्वलनासारखे आहे. तथापि, इंजिनचे प्रज्वलन अधिक अचूक आहे. स्पार्कचे क्षेत्र, आकार आणि उष्मांक मूल्य दहन दर निश्चित करतात आणि इंधन बचत आणि उर्जा उत्पादनावर विशिष्ट प्रभाव पाडतात. तर स्पार्क प्लग कसे कार्य करते? थोडक्यात शब्दांमध्ये, स्पार्क प्लग दोन खांबामध्ये उच्च व्होल्टेज निर्माण करतो, विद्युत प्रवाह तयार करतो आणि नंतर स्पार्क तयार करण्यासाठी डिस्चार्ज करतो.

ईईटी स्पार्क प्लग किती दिवस असावा?
स्पार्क प्लगच्या वेगवेगळ्या सामग्रीमुळे स्पार्क प्लगचे प्रकार सामान्य तांबे कोर, शीट मेटल, प्लॅटिनम, रोडियम, प्लॅटिनम-इरिडियम अ‍ॅलोय स्पार्क प्लग आणि इतरांमध्ये विभागले जाऊ शकतात. या प्रकारच्या स्पार्क प्लगची सेवा जीवन भिन्न आहे आणि संबंधित बदली मायलेज देखील भिन्न आहे. निवडताना स्पष्टपणे फरक केला पाहिजे.
प्लॅटिनम स्पार्क प्लग 30,000 किमी पासून 50,000 किमी पर्यंत बदलला

स्पार्क प्लगमध्ये दोन इलेक्ट्रोड असतात. प्लॅटिनम स्पार्क प्लग प्लॅटिनम सेंटर इलेक्ट्रोड म्हणून वापरतात. हे नाव याद्वारे निश्चित केले जाते. हे दीर्घ सेवा जीवन आणि चांगली टिकाऊपणा द्वारे दर्शविले जाते, जे मूलतः 30,000 किमी ते 50,000 किमी पर्यंत बदलते.

,000०,००० कि.मी. साठी डबल प्लॅटिनम. जर ते दुहेरी प्लॅटिनम असेल तर ते केंद्र इलेक्ट्रोड आणि साइड इलेक्ट्रोड आहे. त्यात प्लॅटिनम आहे. एक प्लॅटिनम स्पार्क प्लग चांगले आहे.
मी फक्त प्लॅटिनम आणि डबल प्लॅटिनम म्हटले. आपल्याला विशिष्ट तंत्रज्ञानाबद्दल चिंता करण्याची गरज नाही. कोणत्याही परिस्थितीत, सामान्य प्लॅटिनमची देवाणघेवाण 30,000 ते 50,000 किलोमीटर आणि डबल प्लॅटिनमची देवाणघेवाण 80,000 किलोमीटरपर्यंत होते.
ईईटी इरिडियम स्पार्क प्लग 100,000 किलोमीटर वापरतात.
मग स्पार्क प्लग चांगले आहे, मुळात १०,००,००० किलोमीटर वापरणे ही मोठी समस्या नाही.

आपल्याला स्पार्क प्लग पुनर्स्थित करण्याची आवश्यकता असल्यास ते कसे ठरवायचे?
1, इंजिन सामान्यपणे सुरू होऊ शकते की नाही ते पहा
कोल्ड कार सुरळीत सुरू होते का, स्पष्टपणे “निराशा” आहे की नाही आणि ती सामान्यपणे प्रज्वलित केली जाऊ शकते का ते पहा.

2, इंजिन शेक पहा
कार सुस्त होऊ द्या. इंजिन सहजतेने चालत असल्यास, स्पार्क प्लग सामान्यपणे कार्य करू शकते. इंजिनला मधोमध किंवा सतत कंप आणि असामान्य "अचानक" आवाज आढळल्यास, स्पार्क प्लग समस्याग्रस्त असू शकतो आणि स्पार्क प्लग बदलण्याची आवश्यकता असते.

3, स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड अंतर तपासा
जेव्हा आपण स्पार्क प्लग काढून टाकता तेव्हा आपल्याला स्पार्क प्लगमध्ये डिस्चार्ज इलेक्ट्रोड आढळेल आणि सामान्यत: इलेक्ट्रोड वापरला जाईल. जर अंतर खूपच मोठे असेल तर यामुळे एक असामान्य स्त्राव प्रक्रिया होईल (स्पार्क प्लगची सामान्य मंजुरी 1.0 - 1.2 मिमी आहे), यामुळे इंजिनला त्रास होईल. या क्षणी, ते पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.

4. रंग देखणे.

(१) ते लालसर तपकिरी किंवा गंजलेले असल्यास, स्पार्क प्लग सामान्य आहे.
(२) ते तेलकट असल्यास याचा अर्थ असा होतो की स्पार्क प्लगचे अंतर असंतुलित आहे किंवा तेलाचा पुरवठा जास्त आहे आणि उच्च व्होल्टेज लाइन शॉर्ट सर्किट किंवा ओपन सर्किट आहे.
()) ते काळे धूम्रपान करत असल्यास ते सूचित करते की स्पार्क प्लग गरम किंवा कोल्ड आहे किंवा मिश्रण खूप समृद्ध आहे आणि इंजिनचे तेल वाढत आहे.
()) जर टीप आणि इलेक्ट्रोड दरम्यान ठेव असेल आणि ठेव तेलकट असेल तर सिलिंडरमधील तेल स्पार्क प्लगपेक्षा स्वतंत्र आहे हे सिद्ध झाले आहे. जर ठेव काळा असेल तर स्पार्क प्लग कार्बन जमा करेल आणि त्यास बायपास करेल. ठेव राखाडी आहे कारण गॅसोलीनमधील इलेक्ट्रोडला व्यापणार्‍या itiveडिटिव्हमुळे आग लागणार नाही.

()) जर स्पार्क प्लग कठोरपणे शांत होत असेल तर स्पार्क प्लगच्या शीर्षस्थानी ओरखडे, काळ्या रेषा, क्रॅक आणि इलेक्ट्रोड वितळतील. हे सूचित करते की स्पार्क प्लग खराब झाला आहे आणि त्वरित बदलणे आवश्यक आहे.

स्पार्क प्लगमुळे वाहनांच्या सामर्थ्यावर परिणाम होतो, परंतु याचा अर्थ असा नाही की किंमत जितकी जास्त असेल तितकेच वाहनचे कार्यप्रदर्शनही चांगले होईल. एक चांगला स्पार्क प्लग कारच्या गतिशील कामगिरीस हातभार लावतो, परंतु यापैकी कितीही मदतीची अपेक्षा कोणीच करू शकत नाही. डायनॅमिक कामगिरीसाठी स्पार्क प्लगची मदत देखील इंजिनवरच अवलंबून असते. जर इंजिनची कार्यक्षमता एका विशिष्ट पातळीवर पोहोचली नाही तर अधिक प्रगत स्पार्क प्लग स्थापित केल्यास डायनॅमिक कामगिरी मोठ्या प्रमाणात सुधारणार नाही. म्हणून आंधळेपणाने उच्च किमतीच्या स्पार्क प्लगचा पाठपुरावा करू नका.

कोणते घटक स्पार्क प्लगचे आयुष्य कमी करेल?

1. गॅसोलीनची गुणवत्ता चांगली नाही. आपण वारंवार इंधन भरण्यासाठी काही खासगी आणि घटकाच्या लहान गॅस स्टेशनवर जाता, परिणामी खराब बर्निंग होते. हे सर्वात हानिकारक आहे.
२. वाहने बर्‍याच काळासाठी अवजड वाहनाखाली काम करतात, बर्‍याचदा लोकांची गर्दी असते, जास्त भार देखील नसतो, अनेकदा अवजड वस्तू खेचतात आणि व्यापारात ट्रक म्हणून वापरतात.
3. वारंवार हिंसक ड्रायव्हिंग आणि मजल्यावरील तेलाचा वारंवार वापर.
Ve. वाहने बर्‍याचदा खराब रस्ते, जसे बांधकाम साइट्स, डोंगर रस्ते आणि चिखल रस्ते यावर प्रवास करतात. या सर्व बाबींमुळे शॉर्टिंग स्पार्क प्लग लाइफ आणि आधीची रिप्लेसमेंट सायकल होऊ शकते. जर कार वेगात किंवा चांगल्या स्थितीत चालत असेल तर, बदली सायकलला थोडा उशीर होऊ शकेल.

समान प्रकारचे स्पार्क प्लग का वापरावे?

स्पार्क प्लग इग्निशन मध्यांतर, लांबी इत्यादीनुसार निश्चित केल्यामुळे स्पार्क प्लगची प्रज्वलन थेट शक्तीवर परिणाम करते. प्रथम, हे सुनिश्चित केले पाहिजे की चार स्पार्क प्लगच्या प्रज्वलन क्षमता समान आहेत. जर जुनी आणि नवीन भिन्न असेल तर इंजिनची आउटपुट उर्जा विसंगत आणि असंतुलित होईल, यामुळे इंजिन कंपन आणि इतर घटना घडतील.